關(guān)于鷹醬研發(fā)四代機(jī)的傳聞,他也早已經(jīng)有所耳聞了。
根據(jù)他的后世記憶,真正的四代機(jī)yf-22首飛,那是九十年代初期的事情,正式成軍入役更是要等到21世紀(jì)。
按理來說,70年代末就宣布進(jìn)展,那確實(shí)早了點(diǎn)。
可是!
后世記憶能給他一個(gè)大概的方向和時(shí)間節(jié)點(diǎn),但永遠(yuǎn)無法讓他得知,歷史的車輪下,每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)里的真正內(nèi)幕!
誰又能敢百分百保證,鷹醬對(duì)外宣布的時(shí)間表,就是他們真正開始研發(fā)的時(shí)間表呢?
萬一,他們?cè)谶@個(gè)時(shí)期真的已經(jīng)積累了大量的技術(shù)雛形呢?
想到這里,余宏眼神一凜,心底的緊迫感瞬間又提升了一個(gè)層級(jí)。
無論?dān)椺u那邊是真是假,自己都必須加快速度了!
幸好……
余宏掃了一眼身前那爭(zhēng)論不休的兩個(gè)人。
一個(gè)是被譽(yù)為二十世紀(jì)下半葉世界最天才飛機(jī)設(shè)計(jì)師,親自操刀過蘇-27這款堪稱三代半巔峰戰(zhàn)機(jī)的蘇霍伊設(shè)計(jì)局總師。
蘇-27后期經(jīng)過深度改進(jìn),所誕生的蘇-35,離四代機(jī)入門也只不過差了一層隱身涂料和更完善的航電系統(tǒng)!
另一個(gè),是在極少參照物的情況下,憑著一腔熱情硬生生獨(dú)立搞出了一架三代戰(zhàn)機(jī)的宋文。
而自己手握超過五千貢獻(xiàn)點(diǎn),后續(xù)列裝70改59改等武器,還能持續(xù)入賬。
只要不惜成本地砸!
以手中的人才班底,加上蘇-27的成熟技術(shù)作為逆向參照的跳板。
硬生生砸出幾架能夠完成基本作戰(zhàn)任務(wù)的四代機(jī)原型機(jī),理論上是完全有可能實(shí)現(xiàn)的!
更何況。
研發(fā)四代機(jī)雖然困難,但一旦突破,就掌握了其全部的關(guān)鍵技術(shù)。
從上面往下走,想要用這些已經(jīng)成熟的技術(shù),再掉過頭去搞技術(shù)要求更低的三代機(jī),那簡(jiǎn)直是手到擒來,流水線一樣地搞生產(chǎn)就行了!
想到那個(gè)場(chǎng)景,余宏的內(nèi)心就開始火熱起來!
當(dāng)兔子的天空,由無法被雷達(dá)發(fā)現(xiàn),像幽靈一樣獵殺敵人的四代機(jī)負(fù)責(zé)奪取制空權(quán)。
而在其掩護(hù)之下,由成百上千架便宜量產(chǎn)的三代機(jī)為主力,去執(zhí)行對(duì)地,對(duì)海的常規(guī)任務(wù)!
到那時(shí)候,鷹醬也好,毛熊也好,再不可能有什么飛機(jī)能闖入我們領(lǐng)空!