第203章 空中指揮中心：空警-1981預(yù)警機(jī)?。ǖ?頁）

甚至可以執(zhí)行遠(yuǎn)程電子偵察、廣域干擾或通信中繼等多種任務(wù)，一機(jī)多用！

而就在彭林和空軍劉宇飛總司令交談的時(shí)候，空警-1981預(yù)警機(jī)也已經(jīng)出現(xiàn)在跑道上。

其基于運(yùn)-20平臺改造的機(jī)體較原型加長6米，機(jī)背直徑11米的固態(tài)相控陣?yán)走_(dá)罩呈三片式“蘑菇盤”結(jié)構(gòu)，在晨光中泛著復(fù)合材料特有的啞光質(zhì)感。

四臺渦扇-20發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴撕裂空氣，涵道比85:1的設(shè)計(jì)使噪聲非常低，可以為電子設(shè)備提供更純凈的電磁環(huán)境。

“塔臺，空警1981請求滑出?！?/p>

預(yù)警機(jī)試飛員李國棟推動(dòng)節(jié)流閥至70推力，機(jī)腹多普勒雷達(dá)校準(zhǔn)吊艙的冷卻鰭片泛起藍(lán)光。

隨著飛控系統(tǒng)解除剎車，這個(gè)最大起飛重量245噸的龐然大物開始滑跑，主起落架24個(gè)輪胎承壓指示燈全綠。

當(dāng)空速表突破240公里小時(shí)，李國棟以12°仰角拉桿，機(jī)背雷達(dá)罩產(chǎn)生的渦流被飛控系統(tǒng)主動(dòng)抑制，升空過程較傳統(tǒng)預(yù)警機(jī)平臺平穩(wěn)30。

爬升至5000米測試高度后，預(yù)警機(jī)機(jī)艙內(nèi)的雷達(dá)操作員王雪巖啟動(dòng)“龍眼”預(yù)警系統(tǒng)。

隨即，機(jī)頂上直徑9米的雷達(dá)陣面以每分鐘6轉(zhuǎn)的速率掃描四周，1280個(gè)x波段組件同時(shí)工作，峰值功率達(dá)18千瓦。

機(jī)艙內(nèi)的電子戰(zhàn)術(shù)屏幕上驟然炸開密集光點(diǎn)，一架架“敵機(jī)”被鎖定。

“方位035，距離470公里，識別為8架模擬敵機(jī)的殲-7靶機(jī)群！”

王雪巖的耳機(jī)里傳來脈沖多普勒雷達(dá)特有的“滴答”聲，敵我識別器自動(dòng)過濾地面雜波，將數(shù)據(jù)鏈通過機(jī)腹保形天線陣以256位加密格式傳輸至地面指揮中心。

“470公里的距離！”

“跟蹤并鎖定了8架模擬敵機(jī)？”

在聽到報(bào)告后，劉宇飛總司令有些震撼！

“相較于傳統(tǒng)的機(jī)械掃描雷達(dá)，空警-1981的電子掃描波束切換時(shí)間僅02微秒，任何戰(zhàn)機(jī)都逃不過它的掃描！”

“另外，它還可以同時(shí)追蹤480個(gè)目標(biāo)并引導(dǎo)96枚導(dǎo)彈實(shí)施攔截！”

彭林在一旁露出笑容，并解釋說道。

“這豈不是說，以后戰(zhàn)機(jī)僅僅是發(fā)射平臺，而探測敵機(jī)和引導(dǎo)導(dǎo)彈打擊的工作，都將可以交給預(yù)警機(jī)平臺來實(shí)施？”

劉宇飛總司令更加震撼。

一開始，他還有些納悶彭林在研發(fā)霹靂-15時(shí)，為什么一定要這款遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈適用于殲-10戰(zhàn)機(jī)。

畢竟殲-10戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)的火控鎖定距離，都沒有150公里！

而這一刻，在看到空警-1981預(yù)警機(jī)后，他終于明白了彭林的深謀遠(yuǎn)慮！

甚至在研發(fā)各型戰(zhàn)機(jī)和武器的開始，彭林便已然為龍國空軍的發(fā)展建立好了一個(gè)完整且先進(jìn)的作戰(zhàn)體系！

劉宇飛總司令想象著空警-1981預(yù)警機(jī)在400多公里外鎖定敵機(jī)，然后殲-10和殲-16前出發(fā)射霹靂-15后迅速脫離戰(zhàn)場，再由預(yù)警機(jī)平臺引導(dǎo)霹靂-15擊中敵機(jī)的場景，便感到頭皮發(fā)麻！

這么一套完整的空戰(zhàn)體系，足以讓龍國空軍躋身于世界最強(qiáng)空軍行列！

只要戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)量和空軍裝備數(shù)量上去，五年之后，龍國空軍便無懼與超級大國一戰(zhàn)！

并且他聽彭林同志的意思，空警-1981預(yù)警機(jī)甚至也有外貿(mào)版？

他有些難以想象，當(dāng)這么一個(gè)空中指揮中心現(xiàn)身中東戰(zhàn)場，那究竟會(huì)對全球造成多么大的震撼！