第二百六十三章 攜手共進(jìn)（第2頁(yè)）

“哦，萬(wàn)洋，那兩艘中型航母建造進(jìn)行地怎么樣了？有了它們你們海軍我才放心?！倍螄?guó)學(xué)突然轉(zhuǎn)向詢(xún)問(wèn)起新型航母的建造進(jìn)度。

“第一艘已經(jīng)完成百分之九十地建造工作，現(xiàn)在只等著最后的組裝和檢查，九月可以下水，預(yù)計(jì)年底前完成試航，明年交付使用?！蓖瑯雨P(guān)心新型航母建造進(jìn)度的呂萬(wàn)洋立即匯報(bào)著昨天才詢(xún)問(wèn)的進(jìn)度，現(xiàn)在他每一周都會(huì)詢(xún)問(wèn)一次關(guān)于新型航母地建造進(jìn)

的就是能多一份底氣。

“明年啊，有些等不及了呢算了，畢竟是接近五萬(wàn)噸排水量的大家伙，小心沒(méi)大錯(cuò)！艦載飛機(jī)和護(hù)航艦隊(duì)呢？”因?yàn)槟壳暗妮p型航母不能承受住超過(guò)八噸飛機(jī)地降落，因此海軍要裝備噴氣式飛機(jī)勢(shì)必要建造更大型的航母。同時(shí)中型航母所能提供的艦載機(jī)數(shù)量也可以達(dá)到六十架，這樣能提供的戰(zhàn)斗力更強(qiáng)悍也更有保障，因此段國(guó)學(xué)繼續(xù)詢(xún)問(wèn)著呂萬(wàn)洋。

“八千噸排水量的導(dǎo)彈巡洋艦已經(jīng)下水兩艘試航，年底前交付使用。噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)都已在按計(jì)劃進(jìn)度生產(chǎn)之中，目前空軍和我們海軍已裝備超過(guò)一百二十架的噴氣式飛機(jī)，不過(guò)由于這些飛機(jī)性能已超越傳統(tǒng)螺旋漿飛機(jī)太多，同時(shí)能超音速飛行地高級(jí)教練機(jī)太少，培訓(xùn)項(xiàng)目又多，飛行員的培訓(xùn)有些吃力，進(jìn)度有些跟不上?！闭f(shuō)到這呂萬(wàn)洋有些心急，到時(shí)候可別出現(xiàn)有飛機(jī)卻沒(méi)有駕駛員的情況發(fā)生。

“嗯，這是個(gè)問(wèn)題”

廣西桂林的東南二十公里外的奇峰鎮(zhèn)，這里駐守著一個(gè)摩托機(jī)動(dòng)團(tuán)，原先這里還有著一個(gè)空降團(tuán)一同駐守在這里，只是由于部隊(duì)地整編，這個(gè)空降團(tuán)便開(kāi)拔換防到了其它地方。而自從這個(gè)空降團(tuán)的換防，這里空出來(lái)的營(yíng)地和原本空降團(tuán)所使用地機(jī)場(chǎng)便劃撥給了同在桂林的空軍學(xué)院。

桂林空軍學(xué)院建立和同城地陸軍學(xué)院是一同建立的，與陸軍有著地域性兵種劃分地特點(diǎn)不同，空軍就是任由翱翔的兵種。

桂林空軍學(xué)院由于段國(guó)學(xué)在當(dāng)軍閥時(shí)是中國(guó)國(guó)內(nèi)裝備飛機(jī)最多的軍閥，空軍學(xué)院從平果搬遷過(guò)來(lái)后就成為中國(guó)最大的空軍人才培養(yǎng)基地，從各種飛機(jī)的飛行員到高級(jí)指揮員，從地勤人員到熟悉生產(chǎn)設(shè)計(jì)飛機(jī)的工程師，這里每年都向空軍和海軍輸送大量的優(yōu)秀人才。

而從三年前起，學(xué)院里多了幾個(gè)班，這幾個(gè)班級(jí)培養(yǎng)著另外一種飛行員和地勤人員及工程師。對(duì)于地勤人員和工程師來(lái)說(shuō)只是所要學(xué)習(xí)的內(nèi)容增加不少，但是對(duì)于飛行員班來(lái)說(shuō)則不同了，不僅需要學(xué)習(xí)更多的課程，同時(shí)就連身體檢查都比螺旋漿式戰(zhàn)斗機(jī)飛行員選拔檢查的更為嚴(yán)格。

不過(guò)值得慶幸的是這個(gè)飛行班的學(xué)員雖然非常多，但是都是從原螺旋漿式戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員中選拔出來(lái)的，一些課程對(duì)于他們來(lái)說(shuō)并不在話(huà)下，而隨著學(xué)習(xí)訓(xùn)練課程的深入，很多人都在訓(xùn)練中不斷的被淘汰掉，能真正進(jìn)入到最后飛行訓(xùn)練的只有原先成班時(shí)的三分之一。

能有這樣的存留量雖然讓空軍學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)非常的高興，但是隨之而來(lái)的是訓(xùn)練器械的不足和高級(jí)教練機(jī)的缺乏。

這訓(xùn)練器械可不象螺旋槳式飛機(jī)那么簡(jiǎn)單，雖然這些人都是從螺旋槳式戰(zhàn)斗機(jī)中挑選出來(lái)的，但是很多人還是在經(jīng)受更高速度的過(guò)載訓(xùn)練和各種反應(yīng)測(cè)試訓(xùn)練中被淘汰。

這過(guò)載訓(xùn)練對(duì)于很多飛行員來(lái)說(shuō)就是一個(gè)鬼門(mén)關(guān)，將你放進(jìn)一個(gè)離中心八米用金屬臂連接在一起的座椅中不斷加速旋轉(zhuǎn)，高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的過(guò)載會(huì)死死的將你壓在座椅上，兩三個(gè)g的過(guò)載就向兩三個(gè)你同等重量的人壓在你身上，在這樣呼吸困難的情況下你還需要完成你面前屏幕中所提示要求的動(dòng)作，有時(shí)候是記住屏幕中出現(xiàn)的圖像或者是數(shù)字，體質(zhì)差一點(diǎn)的直接就在兩個(gè)g的過(guò)載前被淘汰掉。

有一項(xiàng)是在低壓缺氧的壓力艙下，由于低壓缺氧，人的反應(yīng)能力本身就要下降，可好死不死的壓力艙還會(huì)降溫，冰冷的環(huán)境更是雪上加霜，在這種情況下你仍需要完成手中的試題和做出壓力艙外所臨時(shí)指定的技術(shù)動(dòng)作。

而還有一項(xiàng)魔鬼訓(xùn)練就是轟天雷，這個(gè)轟天雷的稱(chēng)呼是學(xué)員們起的，將你放入到一個(gè)座椅當(dāng)中，自己拉動(dòng)座椅上兩腿當(dāng)中的那個(gè)拉環(huán)，座椅會(huì)噌的一下在零點(diǎn)幾秒的時(shí)間內(nèi)猛升至十層樓的高度，每次這樣的訓(xùn)練都讓學(xué)員們的脊椎承受著巨大的加速過(guò)載和猛烈的沖擊力。

這個(gè)轟天雷的訓(xùn)練就是讓你的脊椎適應(yīng)這樣的猛烈沖擊和加速過(guò)載，因?yàn)檫@些學(xué)員們學(xué)習(xí)的是噴氣式飛機(jī)的駕駛，噴氣式飛機(jī)可不像是螺旋槳式飛機(jī)，能在被擊落的過(guò)程中能有時(shí)間爬出駕駛艙跳傘在高速的飛行中，你根本就沒(méi)有多少時(shí)間來(lái)完成爬出駕駛艙的動(dòng)作，而且同時(shí)由于噴氣式飛機(jī)飛行速度太快，即使是你真能爬出機(jī)艙，高速飛行的飛機(jī)尾翼也會(huì)將你活活撞死。所以噴氣式飛機(jī)的逃生辦法是彈射式，每一次彈射所在那零點(diǎn)幾秒內(nèi)產(chǎn)生的過(guò)載和沖擊力如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)訓(xùn)練很容易讓你脊椎受傷。

不過(guò)即使訓(xùn)練難度再大，要求再高這些飛行員們都沒(méi)有一個(gè)叫苦叫累，因?yàn)樗麄冎乐灰ㄟ^(guò)訓(xùn)練最終留下來(lái)，自己將要駕駛著一種全新動(dòng)力的飛機(jī)——噴氣式飛機(jī)！

這噴氣式飛機(jī)的誘惑可比螺旋槳式飛機(jī)要大很多倍，要知道，即使是沒(méi)有通過(guò)最后的戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練被淘汰下來(lái)，這倒數(shù)第二輪的最后淘汰飛行員也能飛噴氣式攻擊機(jī)，這gj—11攻擊機(jī)雖然是頂著攻擊機(jī)的名頭，但是這無(wú)外掛最大速度也有著八百三十公里的時(shí)速，半全外掛最高時(shí)速也可以達(dá)到七百零三公里的時(shí)速；這是一個(gè)什么樣的概念？這就意味著在目前螺旋槳飛機(jī)稱(chēng)雄的年代，即使是攻擊機(jī)，它也能很輕松的擺脫戰(zhàn)斗機(jī)的追擊獵殺，如果駕駛技術(shù)良好，攻擊機(jī)變成殲擊機(jī)也不是沒(méi)有可能

只是這些天子驕子們最為缺需的訓(xùn)練器材就是高級(jí)教練機(jī)，這高級(jí)教練機(jī)在后世中看似簡(jiǎn)單但是在這個(gè)時(shí)代中卻顯示出無(wú)比的重要性。很多飛行員需要在第一次突破音障時(shí)有人在他身邊做出指導(dǎo)，很多飛行員在高速飛行中得到最一手的操控資料和體驗(yàn)