第三百六十五章 至高無上（第2頁）

“是的總指揮，我們能為有著這樣的戰(zhàn)友而感到無比的驕傲和自豪。

。兩人向著段國學回應著他們心中的感受。試想，當你飛行在高度兩萬米的高空中時，你會是一種什么樣的感受，那是一種無以倫比的驕傲和自豪，現(xiàn)在的各國的螺旋槳戰(zhàn)斗機最高只能達到一萬兩千米就是一個極限，而自己的高度是他們的兩倍，在這樣的高度上飛行，你只要不頭腦發(fā)暈的亂飛，那么你就是絕對的安全。

“特制的密閉式飛行服怎么樣。我可是聽說為了研制這種特制的飛行服可是從設計師到生產人員還有你們這些試飛人員每少吃苦頭“恩，由于是在高空中長時間飛行，特別是平流層的氣壓極低，所以研究六所專門設計了一款加壓服，最初是他們是借鑒密閉的深水潛水服做參考，研究出來的成品不僅個頭龐大而且沉重不利于我們的操作，而且穿上后會很不舒服，特別是手腕和腳踝處，那里是局部加壓服的縫合處，光是為了解決這些地方就讓設計員們傷透了腦筋。還有，暴初的成品，只考慮到我們超過六個小時的長時間飛行過程中的吃飯、喝水情況，但是如何排尿就成為了另外的一個難題，最初時只是臨時加裝插入了導尿管進行排尿，現(xiàn)在改為用一種外置的水囊來排尿，這樣我們才稍微舒服了些。不過外置的水囊容積有限，為了減少內急，我們往往在飛行任務的前一天吃少量富含高蛋白質的食物，減少在執(zhí)行任務時內急次數(shù)?？傮w來說，現(xiàn)在的第二代飛行服已經(jīng)比第一代的成品好很多了，我們也更有信心完成每一次的偵查任務。”

張德平來到飛行服的旁邊，一邊示意如何穿上飛行服一邊介紹著。

白色的飛行服雖然有些厚重，可是仍舊給予了飛行員足夠的活動尺度，讓他們在天空中翱翔時能快速的處理各種突發(fā)的問題。

“恩，看來六所的人干的不錯?！倍螄鴮W仔細的看著張德平的介紹和聆聽著講解，不過在審視飛行服的同時，他心中也有著另外更加深遠的思考。研究六所的研究員現(xiàn)在估計在高空偵察機這個項目上。在加壓服方面所取得的成果，對于日后的載人航天計戈x有著很好的借鑒作用。任何成果都不是憑空而來的，而是需要著長時間中一點一滴的摸索和積累。

小5型高空偵察機是一款高空戰(zhàn)略偵察機，段國學在六年前當噴氣式發(fā)動機的研究逐漸成熟時便提出了這個項目，不過當時對于這個項目，有人認為即將要裝備衛(wèi)星而提出了對研究這個項目的質疑。

雖然中國已經(jīng)有了偵查衛(wèi)星，但是中國仍舊需要高空偵察機這樣的飛機進行補充。同時不要太高估衛(wèi)星的作用，第一斤，到目前為止，偵查衛(wèi)星的數(shù)量還遠遠不能滿足中國的需要；衛(wèi)星是有特定的飛行軌跡，成像衛(wèi)星的任務是有計劃的，按照預設的軌道、不可變的時間窗口經(jīng)過某地上空獲取信息，有一定的可預知性和局限性，如要更改目標或時間就需要變軌，而每一次變軌都需要耗費燃料，影響壽命；因為受地球引力的影響，天空中的衛(wèi)星在繞地球飛行時會逐漸降低自己的高度，為了避免過早的沖入大氣層燒毀，就需要點燃衛(wèi)星上自帶的燃料重新提升高度延長使用壽命。衛(wèi)星攜帶的燃料是有限的，因此不可能在計戈x外多次的變軌偵查，每一枚衛(wèi)星的造價都是非常高昂的，段國學還沒有這么多資金供太空組的人燒。

同時衛(wèi)星就是因為軌道的原因還有兩個致命的硬傷，那就是由于飛行軌道的緣故對特定的地區(qū)偵查的時間有限，不能持續(xù)監(jiān)視，還有另外一個就是一旦這些衛(wèi)星的存在被世界列強們所知，那么它們可以計算出過頂?shù)臅r間容易被人預判，從而讓對方提前做好準備進行隱藏，還有一個不算是硬傷的軟肋就是高度的差異影響分辨率。

因此獨個的衛(wèi)星不能對同一地區(qū)進行長時間的偵查，雖然段國學手中有著這么十來枚衛(wèi)星，可是放到全球偵查就已經(jīng)屬于獨斤，的范疇了。

再有一個問題就是中國目前還缺少衛(wèi)星測控中心，到目前為止，中國也就建立了西昌、海南、西安、酒泉這幾個一級衛(wèi)星測控中心，還有金華、煙臺、北京、哈爾濱等數(shù)個衛(wèi)星訊號接收站，再有就是幾艘遠洋衛(wèi)星測控船，每次衛(wèi)星經(jīng)過測控中心的時間是有限的，而且照片容積龐大，為了保證數(shù)據(jù)傳輸宗整都是盡可能的減的張數(shù)以保證傳輸?shù)臄?shù)據(jù)完整。

而偵察機偵察范圍專一，時間長，哪里需要就派到哪里，和衛(wèi)星有著它無法比擬的靈活性。就這幾條，段國學便將質疑的人說的是啞口無言，而且段國學還沒有說出，研究高空偵察機是一個累積高空飛行器、甚至是未來走進太空的一個很重要的過程，它能提高中國在很多領域內的研究水平和生產技術。別的不多說，特制的飛行服在今后對于宇航服的研究就是一個最好的例子，更不用說材料研制生產、空氣動力學等各方面的促進提高作用。

與型高空偵察機的外形以及設計思想是段國學提供[

]的，在后世中有一款非常著名的飛是現(xiàn)在墜芍型高空偵察機的設計模板。

不過當段國學在從研究六所那知道這款飛機的一些硬傷后也不禁啞然，別看舊當時多么風光，原來還有著這么多不為人知的缺陷存在。

這些缺陷有一些是生產上的不合理，有一些是用著后世中著名的凹星式戰(zhàn)斗機改進后帶過來的缺陷。這是一款以噴氣滑翔機為設計原型，用x手型機的機身和尾翼為基礎，加上翼展長達二十一米之多、展弦比達到十的機翼，作為新型高空偵察機的主要機體結構。飛機的飛行高度可達兩萬兩千多米，足以避開目前所有的高射炮、戰(zhàn)斗機的截擊。

只是在研究六所的工作人員的努力下，飛機的一些不足之處得到了改進，針對其原先段國學所提供的部分資料進行了修改和改進，對飛機的機體在風洞中進行了大量的實驗得到了非常多的寶貴數(shù)據(jù)優(yōu)化了飛機所能得到的更多精力，并利用目前中國特種金屬的生產水平在不影響整體重量的前提下盡可能的加固了飛機機身的強度，不僅將原有飛機兩萬兩千米的飛行高度提升到兩萬五千米，同時采用性能更好的噴氣式發(fā)動機減少燃油的消耗。特別研制出來的發(fā)動機不僅能減少油料的消耗，同時也提高了飛行時的空中再啟動性能。

出巧型高空偵察機注定是一款半滑翔式飛機，它的飛行就是先將飛機爬升至高空中，然后關閉發(fā)動機利用自己的滑翔特點滑翔，在高度降低到一定的程度后重新啟動發(fā)動機將飛機爬升回原先的高度，然后再關閉發(fā)動機，再滑翔。

研究六所的研究員們這幾個改進可不得了，按照現(xiàn)在列強們所裝備的飛機的實際升限，這就意味著死5型高空偵察機可以從兩萬五千米的蔣度慢慢滑翔至一萬五千米左右時再次爬高，這個距離的增加就意味著飛機可以減少開啟發(fā)動機的次數(shù)減少燃料的損失，這也就意味著飛機能更加延伸作戰(zhàn)半徑和在目標上空滯留的時間。

不過相對于偵查衛(wèi)星上所采用的合成數(shù)字感光核心片，5型高空偵察機上裝備的是傳統(tǒng)的光學膠片式攝影組合系統(tǒng)，它能在飛行的六個小時內，在高空中拍下寬兩百千米，長五千米范圍內的地面景物的清晰圖像。不過這些圖像是經(jīng)過掀起處理之后才從膠卷上沖洗出來，它們會在膠片時被放在專用的低倍顯微鏡下供專業(yè)人員觀看，只有那些具有價值的膠片才會沖洗出來，這不是因為別的，就是為了省錢，一次飛行六千多張照片，而且每張照片按照尺寸都需要沖洗到最大尺寸才能讓肉眼直觀看清楚，這樣做要耗費多少的資金，，之所以選擇傳統(tǒng)的光學攝影器材并不是退而求其次，衛(wèi)星需要盡可能的減少重量和做到圖像數(shù)據(jù)傳輸，而偵察機可以返回地面后進行傳統(tǒng)的沖洗，這樣做并不會耽誤太多的時間。而且偵察機畢竟不像衛(wèi)星那樣可以在重返大氣層時被燒毀，如果一旦飛機出現(xiàn)問題墜落在敵方的境內，傳統(tǒng)的光學攝影組合系統(tǒng)也不會暴露給對方太多的東西。當然，飛機上有著飛行員彈射之后的自毀系統(tǒng)，但是誰能保證意外的發(fā)生呢？

不怕一萬就怕萬一小心謹慎才是王道，，派遣過來兩架5型高空偵察機不僅是考慮到戰(zhàn)時的需要。還有一個原因是由于為了減輕毛機的重量，飛機的載荷只能攜帶不多的偵查設備執(zhí)行任務，對于這樣的高空偵察機，它還可以安裝合成孔徑雷達，穿透遮障偵察淺層的地下設施；還可以安裝全景攝影、多光譜分析儀，以及能接收雷達信號、通信信號的電子偵察設備等。但是這么多的設備不能全部同時裝載到飛機上，只能按照作戰(zhàn)時的任務需要進行換裝。

這些高科技技術所研制生產出來的東西可都是目前世界上就這么幾套的設備，不僅每一套的生產成本高昂，同時每一套設備都凝聚著科技研究所的人員大量的汗水和心血，還有一些設備上甚至是采用著段國學用合成機少量合成生產出來的零件，對于合成機，段國學已經(jīng)盡量的不再使用它的合成能力，二十多年的使用已經(jīng)讓其有些不堪重負。段國學現(xiàn)在是能少用就少用它，他還要用合成機做幾斤，最為關鍵的東西，這些東西將能延緩美國人裝備核彈的時間，而延緩美國裝備核彈就意味著什么，意味著能用著傳統(tǒng)武力獲取著更多的利益。

不過對于駕駛這種飛機的駕駛員來說，雖然長時間的飛行非常的枯燥無味，而且長時間的枯燥飛行也讓自己倍感疲憊，但是每當高高的飛行在兩萬五千米的高空時，看著變成一片微小的大地景色時，看著似乎就在自己眼前的星空時，這些飛行員都會產生一種感覺，那就是至高無上的感覺。