在建設(shè)過(guò)程中,
國(guó)貿(mào)大廈從第
31層開(kāi)始,
持續(xù)以
3天一層的速度蓋樓,
創(chuàng)造了舉世聞名的“深圳速度”,
經(jīng)中央電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》播報(bào)后,
“三天一層樓”的速度在全國(guó)傳開(kāi)。
到1984年
4月,
國(guó)貿(mào)大廈主樓封頂,
比預(yù)計(jì)工期提前了
1個(gè)月,
1985年,
工程進(jìn)入最后的裝修、
設(shè)備安裝調(diào)試以及配套設(shè)施完善階段,
為年底的投入使用做準(zhǔn)備。
此刻“深圳速度”四個(gè)紅底黑字的大橫幅,
就懸掛在國(guó)貿(mào)大廈的外墻上。
在夜空中,
顯得格外醒目。
夜風(fēng)帶著海腥氣和塵土味,
吹得她單薄的襯衫貼在身上,
一陣發(fā)冷。
她抱著女兒,
站在路邊焦急地張望。
出租車!
在那個(gè)年代根本看不到幾輛!