而這個(gè)月撤出來的7萬億,按照上個(gè)月的匯率算的話,應(yīng)該是776億鎂元左右。
可和平集團(tuán)實(shí)際撤回來的資金,卻只有645億鎂元,僅匯率差價(jià)就虧了131億鎂元,損失17左右!
由此可見這波日元匯率波動(dòng)有多大!
根據(jù)日島的經(jīng)濟(jì)學(xué)家計(jì)算,日島汽車行業(yè)能夠接受的日元匯率極限是,1鎂元兌155日元。
日島電子行業(yè)能夠接受的日元匯率極限是,1鎂元兌170日元。
日島造船業(yè)的極限是,1鎂元兌175日元。
日島紡織業(yè)、鋼鐵業(yè)的極限是1鎂元兌180日元。
當(dāng)日元匯率降到1986年初的水平,也就是1鎂元兌182日元時(shí),日府才在歐鎂各國的壓力下,不情不愿的出手維穩(wěn)匯率。
而此時(shí)的日元匯率,比之上個(gè)月讓和平集團(tuán)安然離場時(shí)的匯率,憑空多了3的帳面損失,不可謂不大。
日府自以為回到這個(gè)匯率,就能盤活日島的企業(yè)出口業(yè)務(wù),也能讓歐鎂資本懾于31的資金損失,從而選擇投資日島上市企業(yè)。
可惜,世事難料。
就象歐鎂人沒想到,他們最恨的日產(chǎn)車,竟是最能抵抗日元匯率升值的日島行業(yè)。
日島人也沒想到,各路歐鎂資本大鱷會(huì)通過黃金、石油、金屬原料等大宗商品期貨,以及股權(quán)質(zhì)押、資產(chǎn)質(zhì)押等方式,將資金風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給日島各家銀行,從而轉(zhuǎn)移他們在日島的資金。
所以,當(dāng)日島人再次找上歐鎂資本代表,重新商談外資入股日企的各種優(yōu)惠政策時(shí),那些歐鎂人都沒給日島人好臉色。
日島股市、樓市、匯市遭受重挫時(shí),張和平正在首都參加科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)的代表大會(huì)。
錢老等人提名張和平擔(dān)任科協(xié)新一屆主席,但被張和平以自己的港島身份拒絕了,最后只接受了一個(gè)名譽(yù)主席稱號(hào)。
這個(gè)稱號(hào),同時(shí)還授予了錢老。
張和平此次來首都,參會(huì)只是打掩護(hù),他過來的真實(shí)目的,其實(shí)是跟首都航天集團(tuán)、軍事航天部隊(duì)共享天基預(yù)警系統(tǒng)的。
隨著各國衛(wèi)星被短暫入侵、控制的事情暴露出來,對(duì)期間異常心知肚明的華老等人,先促使航天局的人來深城服軟,為之前的拒不合作道歉。
接著,開始研究一起搭建天基預(yù)警系統(tǒng)的可行性,以及未來衛(wèi)星資源的分配。
前期溝通的時(shí)候,坐享其成的軍事航天部隊(duì)最沒有發(fā)言權(quán),也最是知足。
只有航天局最麻煩,他們竟然想為下轄的航天集團(tuán)在商用領(lǐng)域分一杯羹!
張和平的計(jì)畫是,航天局、航天集團(tuán)搞研發(fā),拿分紅即可,但他們不領(lǐng)情,氣得張和平直接攆人不談了!
不過,當(dāng)時(shí)間進(jìn)入5月中旬,蘇省真的遇到罕見的洪澇災(zāi)害后,航天局、航天集團(tuán)承受了巨大的壓力。
如果張和平不帶他們玩,以后別說氣象衛(wèi)星,恐怕其他衛(wèi)星都不用他們發(fā)射了。
當(dāng)然,他們的這種擔(dān)憂是多馀的。