經過短暫的商討,他們很快就達成了共識。
一位空軍首長代表大家發(fā)言:
“陳總工分析得很有道理。
我們確實沒有必要在伊爾-28之外,再搞一個性能差不多的對地攻擊機。
這個方案,看來也不可行?!?/p>
會議再次陷入了僵局,所有的路似乎都被堵死了。
段局長看著眉頭緊鎖的眾人,忽然靈光一閃,開口問道:
“陳總工,除了這兩款vk系列發(fā)動機,你在蘇聯,難道就沒有接觸過其他型號的發(fā)動機了嗎?”
“還有其他方案嗎?”
空軍的領導們也齊刷刷地望向陳天宇,這是他們最后的希望。
陳天宇沉默了片刻,似乎在腦海中仔細梳理著所有可能的信息。
“除了這兩款已經定型生產的發(fā)動機以外,我目前接觸到的,就只有克里莫夫設計局正在改進的那款a-5發(fā)動機。
但它尚在研發(fā)之中,除了推力沒有達到研發(fā)目標外,本身的問題還很多,短期內是指望不上的。”
就在眾人再次感到失望之際,陳天宇補充了一句:
“不過……在參觀a-5發(fā)動機的試驗所時,蘇方專家為了說明其技術淵源,曾帶我參觀過它的‘原型機’——a-3渦輪噴氣發(fā)動機?!?/p>
“a-3?”
這個陌生的編號讓在場的所有領導都感到一陣茫然。
無論是航空工業(yè)局的專家,還是空軍的將領,他們的情報資料里,都從未出現過這款發(fā)動機的任何信息。
“是的,a-3。”
陳天宇走到黑板前,拿起粉筆,一邊標注出a-3的數據一邊解釋道:
“實際上,蘇聯為下一代空優(yōu)戰(zhàn)斗機開發(fā)的a-5發(fā)動機,就是在a-3發(fā)動機上等比例縮小的產物。
只不過,縮小之后,推力、效率等各項指標都沒有達到預期,所以才陷入了研發(fā)困境。”
“至于a-3發(fā)動機……”
說到這兒,陳天宇想了下,決定提前透露一下圖16轟炸機的信息。
“它的裝機對象,蘇聯方面以保密為由,并未向我透露。
但根據我的觀察和推測,這款發(fā)動機的裝機對象,應該是一款雙發(fā)、甚至是四發(fā)的重型噴氣式轟炸機。”