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第二十四章:意大利勞工(第1頁(yè))

:意大利勞工

聽(tīng)到普里莫解釋了工業(yè)建設(shè)的資金準(zhǔn)備情況,卡洛這才點(diǎn)了點(diǎn)頭,詢(xún)問(wèn)到:“工業(yè)建設(shè)準(zhǔn)備什么時(shí)候開(kāi)始?我們的初期建設(shè)目標(biāo)放在什么方向?”

“我計(jì)劃在安達(dá)盧西亞的塞維利亞建立一個(gè)小型工業(yè)基地,并且提高我們的鋼鐵產(chǎn)量。

在提高了鋼鐵產(chǎn)量之后,我們將投入鐵路的建設(shè),預(yù)計(jì)在未來(lái)五年內(nèi)將鐵路里程提高到6000公里以上,連通西班牙東西南北的各地區(qū)。”普里莫回答道。

別看只是建設(shè)鐵路,對(duì)工業(yè)的提升卻是巨大的。

鐵路所需要的鋼軌需要鋼鐵廠加班加點(diǎn)的提升鋼鐵產(chǎn)量,這能帶動(dòng)一系列附屬行業(yè)的發(fā)展。

西班牙在安達(dá)盧西亞擁有儲(chǔ)量不小的煤礦和鐵礦資源,這對(duì)工業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)也是比較便利的。

雖然西班牙的煤礦大多都是品質(zhì)比較差的煤,但進(jìn)行初期的工業(yè)生產(chǎn)還是沒(méi)問(wèn)題的。

畢竟這個(gè)時(shí)代各國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)總量都不多,并沒(méi)有到后世動(dòng)輒千萬(wàn)噸那么夸張的級(jí)別。

目前工業(yè)最強(qiáng)的當(dāng)屬大英帝國(guó),但英國(guó)人的鋼產(chǎn)量也只有30萬(wàn)噸左右,還沒(méi)有到那么夸張的規(guī)模。

不過(guò)西班牙的鋼產(chǎn)量更少。因?yàn)橹耙辽悹柵踅y(tǒng)治時(shí)期荒廢了工業(yè)建設(shè),導(dǎo)致西班牙到目前為止的年鋼產(chǎn)量只有千噸級(jí)別,還是可憐的2000噸。

雖然這其中有一部分原因是因?yàn)槲靼嘌罌](méi)有優(yōu)秀的鐵礦和煤礦儲(chǔ)備,但作為一個(gè)人口高達(dá)1600多萬(wàn)的歐洲二流國(guó)家,這樣的工業(yè)水平還是太過(guò)寒磣。

“等到我們的鋼鐵廠大量投產(chǎn),我們有希望在未來(lái)五年內(nèi)將鋼產(chǎn)量提高到一萬(wàn)噸以上。至少我們的鋼鐵產(chǎn)量要滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)的工業(yè)建設(shè)需求,沒(méi)有工業(yè)的西班牙是不完整的。”普里莫說(shuō)到。

五年建設(shè)1000公里的鐵路看起來(lái)速度很慢,但對(duì)于鋼產(chǎn)量相當(dāng)可憐的西班牙來(lái)說(shuō)卻并不容易。

西班牙在1840年到1869年這接近30年的時(shí)間里也只建設(shè)了5000公里的鐵路,這一建造速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于英法德美等國(guó)家。

西班牙國(guó)內(nèi)多山區(qū),為了更好的加強(qiáng)各地區(qū)之間的聯(lián)系,修建鐵路是非常必要的。

這不僅能夠加強(qiáng)王國(guó)政府對(duì)于各地區(qū)的掌控,同時(shí)也能加快各地區(qū)之間的人口流動(dòng)和經(jīng)濟(jì)互通。

“我批準(zhǔn)你的計(jì)劃,普里莫首相?!甭?tīng)到普里莫的完整解釋?zhuān)妩c(diǎn)了點(diǎn)頭,沒(méi)有絲毫猶豫的就批準(zhǔn)了普里莫首相的計(jì)劃。

很顯然,這份工業(yè)計(jì)劃對(duì)西班牙來(lái)說(shuō)是非常有必要的。雖然投入并沒(méi)有那么大,但對(duì)西班牙來(lái)說(shuō)是工業(yè)發(fā)展的良好開(kāi)端。

“陛下,有件事情或許只有您才能辦到?!甭?tīng)到卡洛批準(zhǔn)工業(yè)計(jì)劃之后,普里莫先是微笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭,隨后連忙向卡洛提出了另一個(gè)要求。

“哦?什么事情?”卡洛好奇的詢(xún)問(wèn)道。

“不管是建設(shè)工業(yè)基地還是鋪設(shè)鐵路,我們都需要大量的勞工。但陛下您也知道,我們從非洲購(gòu)買(mǎi)的那些黑人勞工都不太安分,他們也是西班牙的不穩(wěn)定因素。

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:意大利勞工

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