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載人航天實力的國家。

雖然后起，卻發(fā)展迅猛，后來居上。

國nei乘運載火箭jru太空的宇航員必須是空軍chhen，有非常豐富的航空經驗，在經過長時間的訓練之后，才能被獲準。

預定兩年nei發(fā)she1的明日號卻有些不同。

這次，航天局在挑選宇航員時，除了經驗豐富的空軍飛行員，還特意為工程師預留了一個位置。

z國空間站歷時五年，即將組裝完成，在最后的關鍵時刻，需要一個熟悉空間站的工程師jru太空j行檢查和維護。

當然，航天局手中也有很多備選名單，比如周康文，陳qiang……這些對航空航天有著豐富經驗的老教授。

所以當看到姜喜月的名字chu現在推薦名單上的時候，連同莊嚴局長在nei的幾人都沒有放在心上。

年輕人有理想是好事，但也沒打算選她。

姜喜月太年輕了，現在也才僅僅26歲，和歷史上jru太空中，最年輕的宇航員同齡。

就算不看年齡，姜喜月jru航空科技，開始接chu2航天技術也只有短短一年，就算an照明日號發(fā)she1的時間來看，撐死兩年。

而且還只是教授的助手。

研究生尚未畢業(yè)。

選她j太空j行機ti維護，太冒險了。

可是很快，在他們對載人火箭和空間站xg能調查的時候卻發(fā)現，里面超過一半的項目，竟然都有姜喜月的參與。

她不僅包攬了火箭推jqi的改裝，還涉及了宇航員生活區(qū)的設計，甚至連國家空間站溫度平衡問題，都是她解決了。

從年紀看，她是最小的。

但是論經驗，就連周康文都比不上她。

還有誰能比她更熟悉空間站和火箭的一切？