第117章 空軍現(xiàn)代化建設(shè)啟動，全軍裝備邁入快車道（第1頁）

空司大作戰(zhàn)會議室里。

總部首長、空司、各軍區(qū)首長、院校專家學(xué)者，幾十號人滿滿當(dāng)當(dāng)。

空軍的不少領(lǐng)導(dǎo)都是飛行員出身，出于職業(yè)習(xí)慣，吸煙的人比較少。

因此有人說，判斷是老陸開會還是空軍在開會，看會場的煙霧輕重就行。

老陸們大多是老煙槍，只要開會，那煙一根接一根沒有停的時(shí)候，換風(fēng)機(jī)開到最大也趕不及。

李干打開文件夾，首先進(jìn)行情況介紹。

“首長，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家。下面由我介紹131殲擊機(jī)團(tuán)的編制試驗(yàn)情況?！?/p>

“我們在1979年底，啟動了空軍航空部部隊(duì)編制改革試驗(yàn)，試點(diǎn)單位是131殲擊機(jī)團(tuán)?！?/p>

“根據(jù)全要素混編、體系化作戰(zhàn)的原則，131團(tuán)采取的是多機(jī)型混編，場站綜合保障的方式來編成。不再區(qū)分殲擊機(jī)部隊(duì)、強(qiáng)擊機(jī)部隊(duì)、勤務(wù)支援分隊(duì)?！?/p>

“以殲-10c戰(zhàn)機(jī)為核心，編入預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、偵察機(jī)等，以旅為基本戰(zhàn)術(shù)單位，戰(zhàn)機(jī)數(shù)量60-80架，具備獨(dú)立應(yīng)對一個戰(zhàn)役方向的能力。”

“我們的預(yù)警機(jī)和加油機(jī)，都是以運(yùn)-10為平臺，目前這個項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了密集試飛的階段，一年內(nèi)能定型交付。部隊(duì)已經(jīng)提前開始了相關(guān)的理論培訓(xùn)?！?/p>

“在指揮體系上，不再保留當(dāng)前的空軍軍、指揮所、空軍師的模式。全部改為戰(zhàn)區(qū)聯(lián)指-基地-旅的指揮模式，歸全軍聯(lián)合作戰(zhàn)指揮中心指揮?！?/p>

“也就是說，最高統(tǒng)帥部管總，軍種主建，戰(zhàn)區(qū)主戰(zhàn)，這樣一種模式。”

“現(xiàn)有的空軍場站幾乎都只有單一機(jī)型的保障能力，要進(jìn)行整合，往綜合保障方向建設(shè)?！?/p>

“根據(jù)最高統(tǒng)帥部的命令，未來會啟動軍區(qū)整合工作，將現(xiàn)在的十一大軍區(qū)，整合為五大戰(zhàn)區(qū)……”

“具體到空軍部隊(duì)，根據(jù)我們的實(shí)際情況和需求，需要建設(shè)50個航空旅以及若干勤務(wù)保障部隊(duì)，裝備的飛機(jī)數(shù)量，要達(dá)到3000余架這個水平?！?/p>

“當(dāng)前，空軍部隊(duì)裝備了300架殲-10c戰(zhàn)機(jī)，可以整編為5個航空旅，除了一個拱衛(wèi)京畿重地，其余4個旅，分別放在四個方向，應(yīng)對當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)?！?/p>

“985廠、云飛廠，已經(jīng)在全速生產(chǎn)殲-10c戰(zhàn)機(jī)，今年底，211廠的殲-11可以達(dá)到定型標(biāo)準(zhǔn)，明年開始，工廠那邊可以每年為部隊(duì)提供150架的新式戰(zhàn)機(jī)?！?/p>

“這個產(chǎn)能，將會隨著外貿(mào)訂單的變化而增加，但最少150架這個標(biāo)準(zhǔn)是可以保證的?！?/p>

“考慮到海航部隊(duì)的緊迫需求，今年985廠會啟動新廠區(qū)的建設(shè)，再增加三條生產(chǎn)線，為海航部隊(duì)生產(chǎn)海軍版本的殲-10c。”

……

隨著李干的介紹，空軍現(xiàn)代化建設(shè)的藍(lán)圖，越來越豐富了起來。各位領(lǐng)導(dǎo)很清楚，主要三代機(jī)的裝備數(shù)量達(dá)到1000架，東大空軍便能擠入世界三大空軍的隊(duì)列里。

空軍現(xiàn)代化建設(shè)會議開了五天，李干緊接著參加了全軍裝備發(fā)展會議。

他以技術(shù)審核處處長的身份，向參會的各位大佬做了介紹。

李干說，“空軍裝備方面，確定了殲-10、殲-11、強(qiáng)-6三大機(jī)型為主的發(fā)展路線。啟動了轟-6改型、運(yùn)-9戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)、空警-2000、運(yùn)油-10四大裝備項(xiàng)目?！?/p>

“同時(shí)，加快加大第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)投入，以及無人機(jī)技術(shù)的研究和發(fā)展?！?/p>