第10章 船山號真的成了崇山峻嶺中的一座船山?。ǖ?頁）

“船山號”遠洋集裝箱貨輪，是中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司獨立設(shè)計并建造完成。

該船總長399。99米，比目前世界上最大的航母，還要長60多米；

船型寬61。5米，甲板面積達平方米，相當于3。5個標準足球場；

船山號的貨艙可承載24萬噸貨物，一次可裝載多只標準集裝箱。

最大堆箱層數(shù)可達25層，相當于22層樓高度，堪稱實打?qū)嵉暮Ｉ稀熬逕o霸”。

只是現(xiàn)在這頭海上巨無霸，沒在海上飄著。而是在距離船山部落120公里遠的祈連山脈深山峽谷中坐底。

對于六年半前發(fā)生的那一幕，李唐哪怕再不愿意回想，依然是刻骨銘心，記憶猶新。

那天，他是從昏迷中清醒過來后，一路跌跌撞撞，從輪機艙爬到船甲板。

凜冽的寒風撲面而來，讓身上只穿了件夾克外套的李唐冷得直打哆嗦。

李唐當時根本顧不得腦門上破了個口子，血流滿面，只想搞清楚到底發(fā)生了什么狀況。

視線所及，前后全是一片接一片的崇山峻嶺，左右兩邊是呈90度的垂直峭壁。

別說是人，連動物都看不到一只。

原本還在印度洋航行的“船山號”遠洋集裝箱貨輪，這會兒被卡在一座山谷中，兩側(cè)的陡峭山體，距離船舷只有十多米。

這座海上巨無霸就像是坐在船塢里面，躺得四平八穩(wěn)。

船山號！

船山號！

你特么居然真的變成了崇山峻嶺中的一座船山！

難道是印度洋突然發(fā)生了地質(zhì)突變？

海洋變高山？

可為啥聞不到一絲半點海洋的腥味呢？

李唐從后甲板來到主橋樓，然后發(fā)現(xiàn)整個船甲板上到處都是鮮血。

船上的23名同事，包括船長和大副在內(nèi)，此刻沒有一個還有人形，全都變成了燒焦了的零碎的碳水化合物。

而導致這一切的罪魁禍首，是橋樓正前方甲板上那個5米多長、2米來寬、將近2米高，外表并不見破損的不知名金屬體。

光是這個東西的底下，就有七八名船員被當場砸成了肉泥。

從周邊東倒西歪的集裝箱來看，這東西當時砸下來的時候，肯定在兩側(cè)的集裝箱堆來回撞擊了好幾輪。