042章 不信就吹一下（第1頁）

華夏方案在某些關(guān)鍵指標上，例如預(yù)估的最大升阻比、可用過載潛力等方面，展現(xiàn)出與蘇聯(lián)方案不同的優(yōu)勢。

特別是在最大升阻比這一項上，華夏方案的理論預(yù)估值，竟然比蘇方經(jīng)過風洞實測優(yōu)化后的方案，還要略高一些。

“這……這怎么可能？”

沃爾科夫幾乎是下意識地低呼出聲。

一個沒有經(jīng)過系統(tǒng)風洞試驗的方案，其理論計算的升阻比居然能超越他們精心打磨的作品？他實在不敢相信這個方案的真實性能夠得到驗證。

其他蘇方專家也是議論紛紛，臉上寫滿了難以置信。

“他們的計算模型是什么？簡化了哪些參數(shù)？”

“中等展弦比下單翼，理論上確實有潛力獲得較高的升阻比，但要實現(xiàn)這么高的數(shù)值，對翼型設(shè)計要求極高。”

“難道他們的理論計算，真的如此精確？”

格列維奇的表情也變得嚴肅起來。

他仔細地審視著華夏方案的數(shù)據(jù)，又看看信心十足的陳天宇，心中充滿了疑惑。

他深知理論計算與實際飛行之間的差距，但陳天宇方案中所展現(xiàn)出的某些設(shè)計亮點，又讓他無法輕易否定。

“陳同志，”格列維奇沉聲問道，語氣中帶著幾分探究。

“你們這個預(yù)估升阻比，是如何計算出來的？”

陳天宇微微一笑，從容不迫地回答：

“格列維奇同志，我們的計算確實基于一系列理想化假設(shè)，但核心翼型的選擇和優(yōu)化，是基于我們對naca相關(guān)翼型族系大量數(shù)據(jù)的分析和改進。

同時，我們也參考了xt-88設(shè)計過程中積累的一些風洞數(shù)據(jù)修正經(jīng)驗。

當然，這只是理論預(yù)估，最終性能還需要實際測試來驗證?！?/p>

華夏方案的創(chuàng)新性，尤其是其在氣動細節(jié)處理和整體性能潛力上展現(xiàn)出的獨到之處，讓大部分蘇方專家不得不表示肯定。

他們對某些氣動細節(jié)的處理方式和飛機整體展現(xiàn)出的潛力，感到了濃厚的興趣。

先前那種輕視和懷疑，已經(jīng)被實實在在的技術(shù)亮點所沖擊。

然而，并非所有人都被輕易說服。

一位頭發(fā)花白，在米高揚設(shè)計局以嚴謹和保守著稱的老資格空氣動力學專家，米哈伊爾·伊里奇·波波夫，緩緩站起身，鏡片后的目光銳利如鷹。

“陳天宇同志，”