隨著基礎(chǔ)飛行測(cè)試的逐步完成,中級(jí)教練攻擊機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)入對(duì)地攻擊科目測(cè)試。
這對(duì)于張海濤這個(gè)從強(qiáng)擊機(jī)部隊(duì)選拔出來(lái)的飛行員而言,無(wú)疑是更熟悉的領(lǐng)域。
莫斯科遠(yuǎn)郊的靶場(chǎng)上空,經(jīng)過(guò)教官允許,張海濤駕駛著新型教練攻擊機(jī),完成了對(duì)地面坦克靶標(biāo)的模擬攻擊。
當(dāng)他拉起飛機(jī),脫離俯沖時(shí),一種前所未有的暢快感油然而生。
相比于他曾經(jīng)駕駛過(guò)的伊爾-10“斯圖莫維克”,這款新型飛機(jī)的表現(xiàn)簡(jiǎn)直是脫胎換骨。
“視野太好了!”
張海濤忍不住在內(nèi)部通話頻道里感嘆。
中級(jí)教練攻擊機(jī)的機(jī)頭設(shè)計(jì)非常不錯(cuò),幾乎沒(méi)有任何遮擋,下方和側(cè)方的景象一覽無(wú)余。
搜索和鎖定目標(biāo)比伊爾-10那粗大的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和翼根造成的盲區(qū)好上太多。
而且,飛機(jī)的操縱也遠(yuǎn)比伊爾-10輕盈敏捷。
伊爾-10像一頭皮糙肉厚的野牛,雖然可靠,但總帶著幾分笨拙;
而這款新飛機(jī),則像一頭矯健的獵豹,精準(zhǔn)而致命。
飛行測(cè)試完畢后,華夏飛行員總結(jié)這次對(duì)地攻擊后認(rèn)為。
雖然中級(jí)教練機(jī)機(jī)頭下方只有一門(mén)23毫米航炮,不像伊爾-10那樣標(biāo)配兩門(mén),也沒(méi)有了后座那挺吱呀作響的自衛(wèi)機(jī)炮。
但由于飛行平臺(tái)的穩(wěn)定性極佳,加上改進(jìn)的光學(xué)瞄準(zhǔn)具,單炮射擊的命中率和彈藥效能反而更高。
至于載彈量,機(jī)體上的五個(gè)掛點(diǎn)可以最大掛載總重不超過(guò)800公斤的炸彈或火箭巢。
這雖然比伊爾-10的后期型號(hào)小100公斤,但是綜合對(duì)比下來(lái),作戰(zhàn)效率略有所超出。
“這飛機(jī),要是早點(diǎn)裝備部隊(duì),咱們?cè)诔r戰(zhàn)場(chǎng)上能少犧牲多少好兄弟!”
與他同批體驗(yàn)的孫勇感慨道。
他的聲音里,帶著一絲遺憾,更多的卻是對(duì)未來(lái)的無(wú)限憧憬。
在他們測(cè)試完畢回宿舍后沒(méi)多久,陳天宇就過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn)道
“老孫,老張,今天的測(cè)試感覺(jué)怎么樣?”
“陳總工,好!太好了!”
孫勇的聲音有些激動(dòng)。
“你們?cè)O(shè)計(jì)的這款飛機(jī),飛起來(lái)得心應(yīng)手,打起來(lái)指哪打哪!